Найдено 5 результатов

URI
Пн ноя 23, 2009 9:53 am
Форум: ЗМЗ 406/405/409
Тема: Сцепление
Ответы: 13
Просмотры: 24366

Я ставил БМВ-шное сцепление. Для нормальной эксплуатации, не гонок. Очень тугое, усилие на педали было 22 кг. При моем весе 64 кг это очень много. Трогание в пробках, когда устанешь, совсем без пробуксовки. Сделал педаль на подшипниках и толкатель тоже. Стало 21 кг, чуть полегче. Тысяч двадцать оно ...
URI
Сб окт 31, 2009 12:15 am
Форум: Ходовая часть
Тема: Доработка подвески под спортивный стиль езды
Ответы: 181
Просмотры: 216970

Спасибо за фотки! По конструкциям: 1 фото. Мне кажется, что расчитано под большое занижение, а если не так, то тяга неправильно стоит, и избыточная поворачиваемость конструктивно не устранена. Еще, неплохо, чтобы железо рессоры тоже было направляющим элементом, в качестве верхнего рычага будет работ...
URI
Пт окт 30, 2009 5:29 pm
Форум: Ходовая часть
Тема: Доработка подвески под спортивный стиль езды
Ответы: 181
Просмотры: 216970

Лучше зарегистрировать, на аварийный случай.
Работы по установке немного, было бы желание.
Если есть у кого фото, киньте ссылочку, плз, Илья выше написал о вольвовском мосте.
URI
Пт окт 30, 2009 10:23 am
Форум: Ходовая часть
Тема: Доработка подвески под спортивный стиль езды
Ответы: 181
Просмотры: 216970

Правда? Нигде не встречал, интересуюсь этим более 5-ти лет.
А как с регистрацией в НАМИ, пройдет? Когда-то я звонил туда, Минкин, кажется, пояснил, что это изменение конструкции.
URI
Чт окт 29, 2009 6:19 pm
Форум: Ходовая часть
Тема: Доработка подвески под спортивный стиль езды
Ответы: 181
Просмотры: 216970

Всем добрый день! Предлагаю обсудить вариант улучшения задней рессорной подвески. На заднеприводной машине ЗМ не должен поворачиваться в сторону, противоположную повороту, что вызывает избыточную поворачиваемость, резко усиливающуюся с креном. Для этого передний конец рессоры должен быть закреплен н...