Найдено 10 результатов
- Пт июл 06, 2012 8:37 pm
- Форум: Распредвалы для ЗМЗ
- Тема: ОКБ двигатель 42/42
- Ответы: 21
- Просмотры: 37212
Re: ОКБ двигатель 42/42
как раз на турбо ничего не надо делать с регулятором.. надо оставлять 3 атм + вакуумное управление...когда во впуске наддув, он этим давлением и регулятор сам подымет давление в рампе на величину наддува, таким образом у нас всегда постоянное "эквивалентное" давление 3 атм.... задирать ещ...
- Пт июл 06, 2012 5:15 pm
- Форум: Распредвалы для ЗМЗ
- Тема: ОКБ двигатель 42/42
- Ответы: 21
- Просмотры: 37212
Re: ОКБ двигатель 42/42
На то и расчитывал) При использовании наддува считаю целесообразным поднимать давление до 3.8 - 4.0 для преодоления противодавления в системе впуска на бусте.
- Пт июл 06, 2012 2:40 pm
- Форум: Распредвалы для ЗМЗ
- Тема: ОКБ двигатель 42/42
- Ответы: 21
- Просмотры: 37212
Re: ОКБ двигатель 42/42
440с До 350л/с должно хватить, но такая задача не стоит. Хочу повысить характеристики на оборотах от 1500 до 5500 (6000) машина УАЗ 3163 гонок не любит) но разгоняться надо пободрее.
- Пт июл 06, 2012 2:27 pm
- Форум: Распредвалы для ЗМЗ
- Тема: ОКБ двигатель 42/42
- Ответы: 21
- Просмотры: 37212
Re: ОКБ двигатель 42/42
440с это экстрим атмо или турбо, ближайший вариант после 192(стандарт) это 248 от vw/audi, но цена космос 16 000р.
дальше 360, но и этого многовато. Короче, надо думать)
У тебя бош 107?
дальше 360, но и этого многовато. Короче, надо думать)
У тебя бош 107?
- Пт июл 06, 2012 2:16 pm
- Форум: Распредвалы для ЗМЗ
- Тема: ОКБ двигатель 42/42
- Ответы: 21
- Просмотры: 37212
Re: ОКБ двигатель 42/42
Спасибо, учту. Дальше съёма и разборки гбц лезть не планирую. Форсунок с рег. давления на 4 бар должно хватить на 170-180л.с. Как по твоему?
- Пт июл 06, 2012 2:12 pm
- Форум: ЗМЗ 406/405/409
- Тема: С.Ж. и прокладка евро3
- Ответы: 88
- Просмотры: 125315
Re: С.Ж. и прокладка евро3
Из жизненной практики: на вазовском моторе прокладка была 1мм, поршня выходили из цилиндра на 0.6мм
и на 8000 об/мин поршня прилетели в голову - дальше капитала. Двигатель жёсткий тюнинг.
и на 8000 об/мин поршня прилетели в голову - дальше капитала. Двигатель жёсткий тюнинг.
- Пт июл 06, 2012 1:32 pm
- Форум: Распредвалы для ЗМЗ
- Тема: ОКБ двигатель 42/42
- Ответы: 21
- Просмотры: 37212
Re: ОКБ двигатель 42/42
Если задаться целью снять с атмо всё, что можно, то шатуны - титан Н обр. на заказ, поршни - на заказ и т.д. А качество стандартных нестабильно, как и всё у нас в России, и если где-то "прокатило" - не факт, что это будет всегда :) Сейчас сам решаю вопрос об установке р.в. 34/38 на 409 с д...
- Пт июл 06, 2012 12:41 pm
- Форум: Распредвалы для ЗМЗ
- Тема: ОКБ двигатель 42/42
- Ответы: 21
- Просмотры: 37212
Re: ОКБ двигатель 42/42
Моё мнение основано на статье из журнала "за рулём" http://www.zr.ru/a/348144/
В принципе больше ничем аргументировать не могу
В принципе больше ничем аргументировать не могу
- Пт июл 06, 2012 12:19 pm
- Форум: ЗМЗ 406/405/409
- Тема: Шаровые фрезы!!!
- Ответы: 2
- Просмотры: 7977
Re: Шаровые фрезы!!!
sergei_2007@hotbox.ru - Задай вопрос сюда, должны помочь.
- Пт июл 06, 2012 11:55 am
- Форум: Распредвалы для ЗМЗ
- Тема: ОКБ двигатель 42/42
- Ответы: 21
- Просмотры: 37212
Re: ОКБ двигатель 42/42
С большой долей вероятности могу сказать, что холостой ход останется в пределах разумного - примерно 1000 об/мин, и если маховик не облегчать, то будет довольно стабильно, ибо перекрытия клапанов 1.25/1.35мм это совсем немного. по моему опыту валы с перекрытием 1.5/1.7мм работают устойчиво при 1100 ...