форум jc-tech

...
http://www.drive2.ru/users/graf909/blog ... 888274634/

Джет, это ты лотусовскую программулину осваиваешь?)))) блин я так и не нашел время с ней разобраться... Базовый двигатель 21124 Количество клапанов 16 Рабочий объем (куб.см ≤) 1588 Длина шатуна (мм) 133,32 D цилиндра / ход поршня (мм/мм) 79,5 / 80 чота я нифига не пойму :? :!: :?: блок гильзованный ...

если сделать хороший 405-й мотор (лёгкий низ, большие клаппана и т.д.)
то валиками с фазой 330 и грамотным впуском-выпуском можно поднять не меньше 250-ти лошадок

уж точно больше 200-т )))

всё может быть яж не претендую на достоверность этих данных) вот ещё граффики атмо тазов: http://rs-tuning.users.photofile.ru/photo/rs-tuning/95130618/xlarge/108657270.jpg http://rs-tuning.users.photofile.ru/photo/rs-tuning/95108430/xlarge/99026556.jpg опять же хз чо и как)))) но судя по графикам эт...

ребят, чет мало с 406 200 атмо-сил всего... таз 21124 1.6 225 атмо-кобыл есть, на трусселях. не поверю никогда в жизни,что с 1.6 сняли 225 коней :shock: !!!!!с 1.6 16v снимается максимум 180,при условии беспредельной мега-доработки башки,безумного прямотока,жёсткого толкателя,и дросселей!!!!!!но ес...

если честно, у меня досихпор небольшое сомнение про корректность его замера, ну немогет так много быть там и моменту и лошадей...имхо. ну в том виде в котором он мне достался согласен... но "мы ж не знаем, что там было, ведь нас там не было" :roll: гыг. Андрюша, удивляется - 200коней - чт...

переделал)

если задрать те 260 момента что у миши намерили до 7500-8000 будет много веселее)

говоря про удельные показатели, можно вспомнить про бОльшие мех потери... но дело даже не в этом

у их атмо моторов момент всего 200 с небольшим (против 260 у Миши)

по просадке седел вообще тема интересная радиусом скривления (хорошо сказал :lol: ) можно варьировать прирост наполнения на большой или на малой высоте открытия клаппана ... т.е. в первом случае мы даем полнее реализоваться валам с большим подъёмом, а во втором вал виртуально становится чуть широкоф...

там косячки были некоторые по выхлопу... да и по мотору в целом не всё ясно осталось...

да и потом эти 200 сил жили на оборотах 5900...

но мы на месте не стоим