форум jc-tech

некая информация появилась,это вариация турбины гаррет TB 25(измененная по некоторым параметрам для змз),которая ставилась в свое время на саабы,должно хватать до 240 сил,но карты хотя бы саабовской турбы пока не нашел

В продолжении темы о турбо,подскажите товарищи есть у кого нибудь какая либо информация о гарретовких турбинах которые ставят на заводские версии турбо мотора,не понятно что там за модель,фотки у меня есть,если нужно могу здесь выложить.И еще подскажите незнающему,разглядывая фото 4064.10,да и не то...

да,мне конечно момент важней :) ,ведь именно он влияет на разгонную динамику авто.Вообще меня устроил бы результат как у Димы на белой волге,вы же ее и делали,и в первом случае он тоже был на родных поршнях если не ошибаюсь,и расчетно у него получилось снять 230 коней,и турба которую я планирую испо...

про валы понял,спасибо! Не слышал,а не однократно упоминалось здесь на форуме! p.s. вроде все более менее ясно,много прочел,но вот с самой турбиной никак нет,хочется чтоб пораньше раздувалась,т.е. это турба желательна на шарикоподшипнике,чтоб тянуть начила с 2 и до 6 тыс. не сбавляла духу. Так же по...

понятно,коллектор лучше свой варить на фото может и не совсем она,но маркировку указал точно и судя по инфе она идет на мотры от 1,8 до 3,0 литров,мощность от 240-360 сил,на шарикоподшипнике понятно что стандарный низ такого не выдержит,но читая форум еще давно натыкался на инфу что стандарт держит ...

можно ли использовать этот коллектор с этой турбой,или варить свой?
по прикидкам отверстия одинаковые или я ошибаюсь.

нет!

про шатуны внимательнее поищи на форуме,тут где-то мелькала эта информация,а насчет турбонадува рекомедую прочитать книгу "максимум буст",если не ошибаюсь,тут тоже где то была ссылка на русскую версию,там все понятно и доходчиво написано обо всем.

в планах использовать турбу gt28rs,но со стандартным низом мотора,но и так чтоб по максимуму что он позволяет,вот и интерестно,какова расчетная степень сжатия могла бы быть при таком конфиге и с такой турбиной.Объем остается 2,3,но хочется максимум момента,рабочие обороты как и у атмосферника,вплоть...

что то форум совсем запустел,не скем и посоветоваться