форум jc-tech

ха ха это в Ёбурге то пробки... Коля, тебе надо на экскурсию в МСК сгонять :D после МСК в Ёбурге для меня лично пробок нет, просто затрудненное движение седня весь день ездил средняя скорость 40кмч :wink: Каждый день езжу с мкр. Заречный (Готвальда) в центр на ленина-луночарского, в 10 утра доезжаю...

а еще по сигналу с датчика скорости ЭБУ определяет едет авто или стоит если едет то обороты ХХ +150 :wink: очень удобно, можно ехать в пробке без газа я кому делал всем нравится :) да, ты прав, но у нас в москве пробки такие, что ХХ +150 на первой скорости слишком быстро едет :wink: Дык в Екатеринб...

Beer писал(а): ну не в разы конечно) ну существенная разница

Раза в четыре покрайней мере в моем комплексном случае.
до доработок стояла родная 24тая подвеска с просевшими пружинами и мертвыми аммортизаторами.

Подвеску надо полюбому шаровую ставить, именно по этому тебе и нехватает поворачиваемости. Короче вот тебе мой рецепт: Шаровая подвеска под ГУР в полном комплекте. Маятник на подшипниках от 31105. Рулевая сошка на гур от 31105. Гур в закорма вместо него обычный редуктор (перебрать промыть новые подш...

именно так! перед каяба поезжанная зад новая. газомясо. фотки позже выложу. с пояснеиями! :D задний стаб вышел случайно, разбились сайлентблоки, было принято решение мутить! на каждую сторону по рулевому наконечнику от классики. рычаг стаба укоротился, что и привело к его ужесточению. варил прям к ...

Напиши параметры аудюшного стаба и как ты его вкрутил туда, а как именно усиливал задний стаб? Чтобы улудшить поворачиваемость надо на жопу стаб мягче а аммо пожосче. Каяба везде стоит? газовые или маслянные? У меня получилась очень верткая машина когда я сделал спереди двойной стаб и поставил назад...

пик'холд контроллер по схемотехние относительно прост, возможно имеет смысл спаять на коленке. Его суть заключается в том что он упровляет напряжением и током с целью в начале импульса как следует пнуть форсунку чтобы она быстро открылась, а потом несильно ее поддерживать чтобы сама не закрылась.

Гы :), впервые это было предложенно года три назад на gaz21.ru, технически реально но траблов много, во первых это два датчика ДПКВ и два ДПРВ, во вторых надо делать приблуду которая будет дублировать сигнал с одного ДАДа на два контроллера, в третьих совершенно непонятно как эту байду отстраивать....

товарисчи! предлагают турбу IHI VF 27 за 3.5 тыс р. что это такое и что с ним можно сделать? Много не надует, сил на 200-250, но раздуваться будет рано, лаг маленький. Смотреть будеш обрати внимание на состояние лопастей и внутренности картриджа. Брать без разборки и проверки не стоит ибо с вероятн...

Хороший вопрос :) 1000-6000 оборотов-1, ровную тягу с низов и для порядка раза в 2 больше лошадей, чем на стандарте, т.е. 250-260. Это по характеристиками. А езда обычная - ежедневная, когда больше 4500 движок крутится редко. Ну скажем так сделать ровую тягу с 1000 до 6000 будет нереально. Всеравно...