форум jc-tech

порывшись в инете, наткнулся на большое кол-во информации о самостоятельной постройке Lotus super 7
включая материалы по подвеске, расчетам, процессам изготовления разных стеклопластиковых деталей и пр.

Если будет желание, то могу выложить их

чем выше октановое число бензина, тем лучше его детонационная стойкость. т.е. возможность сгорать при определенном давлении без детонации. т.к. в турбомоторе даление в каммере сгорания изначально повышается, за счет нагнетания туда воздуха турбиной то и детонационная стойкость топлива должна быть вы...

эээх... ну сколько раз говорить надо, что тюнинг вещь дорогостоящая. или затратная по времени.

если нет денег (или уймы времени и станков) то браться за такое даже не имеет смысла иначе можно превратиться в теоретика (типа меня)
или ходить с протянутой рукой, что в общем-то стыдно!

Ответят, конечно, просто я не специалист по турбинам

Вообще кое-какой список гарретов есть, но как тут ходили разговоры, это не самый лучший выбор.

Однако, это лучше спросить Джетсема. Он практик, а я так, погулять вышел

На днях должен появиться Jetsamnaz он тогда многое чего подскажет..

а XP mode не помогает

Кстати вопрос.
Кто-нибудь имел дело с джи-эмовским блоком Sirius. вопрс шкурный, потому как менять на микас я его пока не могу. Не хочу слететь с гарантии

Господа. если все-таки решити девелопить новый блок, думаю, имеет смысл организовать под результаты работы (да и под все материалы, датащиты и пр.) отдельный раздел на сайте.
Если Jetsamnaz и Contros будут не против, разумеется ...

Вынужден огорчить, но думаю если собрать такой блок, то его цена будет под 15 тысяч если ббрать только комплектующие и работу )) Мне, будучи еще студентом, пришлось в одиночку разводить блок кодера для системы дистанционного управления на 80С196. Тот еще геморой был.. а тут не 100 ножек будет а под ...