Доработка подвески под спортивный стиль езды

[Contros]

Поставил вперед вместо Monroe S1110 Каябу 344014.
На малых скоростях стало немного жесче, а на высоких скоростях и плохой дороге стало заметно мягче. Теперь можно ехать по той же дороге на 10-20км/ч быстрее без ущерба для комфорта. С одной стороны это хорошо, но с другой исчез естественный ограничитель безопасной скорости на плохой дороге.
Управляемость на каябе не впечатлила - реакция на поворот руля примерно как на монро, курсовая устойчивость хуже. Сцепление с дорогой получше, чем у монро, но до плазы от соболя имхо далеко. Правда на плазе от соболя намного жесче.

[Konditer]

Не подскажете ли каталожные номера подшипников Koyo, устанавливаемых взамен штатных в мост?

[artemkaftf]

Не подскажете ли каталожные номера подшипников Koyo, устанавливаемых взамен штатных в мост?

присоединяюсь к вопросу

[Beer]

Подшипник дифа skf 32210 J2/Q 2 шт.
Подшипник ведущей шестерни моста skf 32307 J2/Q
Подшипник ведущей шестерни моста skf 32306 J2/Q
Подшипник полуоси SKF 6308-2RS1 2 шт.
Цена каждого подшипника в районе 1 тыс. руб

[Konditer]

Beer Спасибо.

[Васич]

Но это уже совсем экстрим, лично мне выставленной на максимум штатной регулировки показалось многовато - момент срыва наступает раньше.

Нельзя перепрессовать ось нижних рычагов, чтобы не делать сложную регулируемую конструкцию?

На фотках, которые где-то выкладывал Пряник, было видно, что ось верхних рычагов переделанная, вероятно, с той-же целью (завалить кастор)?

И еще была речь о "клиньях под балку" - но нигде эти способы не собраны воедино и не описаны, не разобраны плюсы и минусы

Что касается момента срыва - у мерсов кастор 9-12 градусов... я так и не понял, чем 6 лучше 12 (к примеру), раз на заводе (ГАЗ) решили сделать именно 6 градусов, и почему немцы решили иначе...

[Jetsamnaz]

Подшипник дифа skf 32210 J2/Q 2 шт.
Подшипник ведущей шестерни моста skf 32307 J2/Q
Подшипник ведущей шестерни моста skf 32306 J2/Q
Подшипник полуоси SKF 6308-2RS1 2 шт.
Цена каждого подшипника в районе 1 тыс. руб

а skf и koyo одно и тоже?

[Beer]

Яж написал SKF

[Jetsamnaz]

Яж написал SKF

вопрос то про коио был!

[Васич]

Яж написал SKF

вопрос то про коио был!

SKF как минимум не хуже Koyo делает подшипники.

[Konditer]

Ссылочка для нахождения искомых подшипников.
Порядка 5.5 тысяч рублей за все.

[Jetsamnaz]

Доработка задней подвески by JC Tech http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3110/j ... 1055/#post

[Илья]

И еще была речь о "клиньях под балку" - но нигде эти способы не собраны воедино и не описаны, не разобраны плюсы и минусы

Да это приёмы старой школы. По ширине лонжерона вытачивается клин. От 5мм толщины (ну кому как) и на спад, по длине балки. Естессно засверливаются отверстия. Есть конечно и обратная сторона медали: подушки слегка на излом идут. Придумал как на шаровой завалить кастор. Это пока лишь теория, но всё же можно сместить верхнюю шаровую немного назад. Для начала...

[Jetsamnaz]

Вот про клин тема... Дополнительно регулирем нижней шпилькой угол подвески (так которая держит подвеску и распорку меж лонжеронами)

[Илья]

Собственно мой вариант занижения. но уже в металле:
http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3110/d ... 2974/#post