форум jc-tech

Здравствуйте!Решил вот спросить тут,у гуру турбостроения)Собственно имеем машину Ауди 100 86 года с KU мотором(это 2.2литра 136 кобыл) и ,в чём и засада,механическим инжектором K-jet.Собственно подумываю поставить компрессор на этот мотор.вот скажите?ест ьли смысл?как ,ммм,заставить её завестись после внедрения компрессора?)получится ли это?прост оменя пугает сам механический впрыск,тут же всё тупо на механике,с электронным впрыском было легче,а туут,темный лес..есть у кого нибудь какие предложения?

Спасибо,всем тем,кто откликнется!)

5 котлов, это несюда

неужели вообще ничего нельзя придумать?((

с 5ю котлами мы помочь ничем не сможем. И с механическим впрыском думаю намучаешься очень сильно, поставив компрессор. Надо электронный впрыск.

Где то в инете видел статью про установку Января как раз на такой мотор
по-моему как раз ради наддува все и затевалось
мучай яндыкс

ставят и январи и микас на 5 котлов, но это ИЗВРАТ!!!

зажигание всёравно управляеться родными цепями и трамблёром, а 4-ре выхода форсунок паралелиться и подключаеться 5 форсунок. есесно откатываеться по ШДК. Любой здравомыслящий поёмет что это лажа...

Уж лучше ВЕМС поставить.... не идеальное решение тоже у него свои косяки, но в 100 раз лучше. есть и другие блоки которые могут с 5ю котлами работать и настраиваемые... например на Рижком заводе RAR вроде продают блоки и ПО которые можно на 5 котлов настроить.

Да это всё дороже Микаса.... но тут какбы вариантов нет всёравно.

Спасибо мужики,что откликнулись)вообщем,я опнимаю,что не благодарное это дело вообще..не стоит оно этого..лучше купить сразу электронный впрыск и приходить к вам))

спасибо,ребят!)