форум jc-tech

Есть 3102 с мотором V8 ЗМЗ505 5,5 Установлены 2 микаса. Реально ли откатать по 4 цилиндра?
Мотор нижневальный но с гидрокомпенсаторами.

теоретически да, так как самое сложное уже проделано - 2 блоки синхронизированы

Залёт может быть только с порядком работы надо чтобы горшки которыми управляет один микас по выхлопу были соединены в одну трубу, свою трубу.

Merlin писал(а):Залёт может быть только с порядком работы надо чтобы горшки которыми управляет один микас по выхлопу были соединены в одну трубу, свою трубу.

С каждой головки выходит одна труба. Выхлоп 2+1

При отключении каждого Микаса, и удалении толкателей
для полного выключения из работы цилиндров подключенных
к данному блоку, может быть влияние на выпуск?

какова тактность работы мотора? и есть картинка с обозначением номеров цилиндров? скорее всего проблем не будет, горшки с каждого микаса должны выходить в одну сторону, в свой выхлоп

Двигатель с БРДМ-2 четырехтактный.поршни ф100. На ГАЗ-53 ставился мотор с поршнем ф92,5мм.
Эскиз прикрепил. По бокам 2 ресивера, в середине миниресивер
соединенный трубками с 8 впускными трубами.

С родным впуском и выпуском будет существенное взаимное влияние обеих групп цилиндров. Для начала так можно откатать (по половине движка) но потом всеравно придется править когда будеш запускать оба вместе. Как вариант сделать равнодлинные впуск и выпуск, такое уже делалось (на форуме gaz21.ru в разделе Хотрод поищщи)

Впуск и выпуск одинаковой длины.
А один МАР на оба компа подключить не получится????

Хм, по идее можно если немного разбираешся в электронике и знаеш что такое ОУ в режиме повторителя или если есть знакомый электронщик то он тебе это на коленке спаяет . Если "втупую" поставить паралельно на оба ЭБУ то я хз какие могут быть взаимные влияния эбу друг на друга (начиная от просадки напряжения датчика из за удвоения подтяжки во входных контурах заканчивая паразитными токами если гденибудь масса вдруг испортится).