форум jc-tech

Здравствуйте. Помогите рассмотреть возможность перехода на M7SPT в автомобиле Hyundai Accent 1500 16кл для его работы с турбокомпрессором. Для начала бы определится какие датчики и исп. механизмы подлежат замене.
Спасибо.

vvj писал(а):Здравствуйте. Помогите рассмотреть возможность перехода на M7SPT в автомобиле Hyundai Accent 1500 16кл для его работы с турбокомпрессором. Для начала бы определится какие датчики и исп. механизмы подлежат замене.
Спасибо.

Здравстуйте.
Чтобы это сделать, надо найти описане вашей системы управления, посмотреть какие датчики там стоят. если инфа есть, выложие ссылку сюда, посмотрим.

Система MFI Kefiko (аналог bosch 7.9.7) работающая на ДАД.
РХХ - моментный

http://automn.ru/hyundai-accent/hyundai ... _id2-.html

по ссылке вроде общие тех. данные данные по датчикам и ИМ[/url]

http://chiptuner.ru/content/pin_accent/

Здесь контакты ЭБУ

Если понадобятся электросхемы могу прикрепить

Jetsamnaz, как там, не глядели

Как я понял, bosch 7.9.7 уже с двумя разъемами под современный стандарт, потому придется менять проводку под микас 7.1 (Сращивать моторный пучок от змз и Hyundai). Проще наверно перейти на январь или ждать пока ребята освоят Микас 11, покрайней мере переделок может быть меньше будет. Хотя в любом случае работы будет много и сравнивать датчики проще, когда все будет в работе, заменить на необходимые больших проблем не должно возникнуть, мотор же с нуля, посути, строить придется.

С двумя разъёмами это кажись у автоматов, у меня один 88 контактов как на январе 7.1

К сожалению не одно спортивное ПО на январь не поддерживает кондиционер, только у Максима(emmibox) v46, но она не продается, поэтому я к вам сюда, больше некуда. Абит (Корвет) для меня (да и для многих) инопланетянин, и цена инопланетная получается. Написал еще Almi (Алексей Михеенков), пока ответа небыло.

В мотор пока лезть не планирую, наддув будет "овощной", насколько степень сжатия 10 позволит, а дальше больше говорят в зависимость впадаешь.

Вот хочу определится что с чем сращивать, чтоб передо мной все лежало, и откатать сначала стоковый мотор.

В общем спасибо парни за любую помощь, пока пошел читать дальше bosсh и Гирявца.

ну вообще-то это новый разъем на 88, на старых январях и микасах 55и пиновые были.

vvj писал(а):Система MFI Kefiko (аналог bosch 7.9.7) работающая на ДАД.
РХХ - моментный

http://automn.ru/hyundai-accent/hyundai ... _id2-.html

по ссылке вроде общие тех. данные данные по датчикам и ИМ[/url]

Так и ставить январь 7 и не придумывать не пойми что. На январе 7 она даже заведется. Сразу же.
И на ДМРВ построить. Или на ДАДе построить. Или вообще не связываться, ибо я не понимаю, зачем понадобилось городить туда микас 7 вместо стандартного кефико.