форум jc-tech

всем привет! имеется audi v8 3,6) решил попробывать установить два микаса раздельно. смогут ли два компьютера, получать сигнал с одного дпдз? имеется два молта и два шдк. с какими вопросами столкнусь(не решаемыми)?

Ставь два дроселя!
По такой схеме работают v12 мерса и тойоты

а если два дпдз на один дроссель?

я думаю от одного датчика можно сделать... микас же не питает его, там постоянный подпор идет... расвести на 2 провода на 2 блока.... только мне кажется что будут гораздо серьезнее проблемы тут, чем проблема с ДПДЗ

Что делается на данный момент..) шкив двойной 60-2, дпдз на два компа будет разведен. Два дтож и два дтв.
Есть vw golf gt 1.8 16v. Именно из этого мотора и делался 3.6) форсунки 107 боши.насос стандарт,клапан обратки 3 бар вместо штатного 4. Место вкрутки шдк в конце паука. Два молта,два человека,два шдк. Заготовку хочу взять с gt 1.8. Фазы грм идентичны(проверено мотортестером) думаю что более менее откатать получится.

да уж. жаль микас на 8 цилиндров нельзя развести.

можно. если волговский дтож ставить - даже его достаточно ОДИН! все датчики тупо параллельно.
а вот шкив двойной не нужен - нужно или 2 датчика ДПКВ развернутые на 90 (для простой схемы) или один общий (для сдвига в софте)..

Maxi писал(а):можно. если волговский дтож ставить - даже его достаточно ОДИН! все датчики тупо параллельно.
а вот шкив двойной не нужен - нужно или 2 датчика ДПКВ развернутые на 90 (для простой схемы) или один общий (для сдвига в софте)..

Форсунки все равно не получится развести.

их и не надо разводить. каждый блок управляет своей половиной мотора.

Maxi писал(а):их и не надо разводить. каждый блок управляет своей половиной мотора.

я про один микас.а не два