Компрессор из турбины

[Silvan]

Доброго времени суток всем форумчанам.
Есть задумка взять компрессорную часть с колесом от какой-нибудь турбины и сделать приводной центробежный компрессор по принципу ProCharger D1SC .
Соответственно редуктор на прямозубых шестернях плюс смазка от масломагестрали двигателя.
Теперь вопрос какую улитку выбрать (наиболее бюджетную)!!!
Я так понимаю можно использовать и с дизелей.
Турбокарты читать не умею соответственно и подобрать не могу.
Параметры подбора:
степень сжатия 8.5
двигатель 2.5
начинала дуть с 1500 до 5000
максимальный избыток 1 при 5000
от сюда вопрос по передаточным числам ??? (шестерёнчатый редуктор 1:4) ну плюс ременной 1:2 и того 1:8
Все остальные детали включая корпус возможность изготовить имеется

[Васёк 52]

Подшипники выдержат?5000 Х8=40000об\м.

[Silvan]

ну во первых есть высокоскоростные подшипники для шпинделей до 80к, да и бронзовые втулки никто не отменял + смазка из магистрали
или я не так считаю.
+ к этому не будет термонагруженности от выхлопного тракта

[Kakagr]

вы не представляете стоимость этих шпиндельных подшипников.мало того ,что они высокооборотистые ,дык еще и высокоточные.бюджетней будет поставить турбину, нежели городить самому такую.кстати,такие приводные турбины имеются в продаже.
И у турбин рабочая частота вращения начинается с 90тыс

[Silvan]

цена не вопрос контора платит.
Но суть не в этом а в том какую подобрать крыльчатику и улитку

[Jetsamnaz]

тут уже правильно ответили, крыльчатку крутить надо под 100 000 об/мин как минимум.... отношение 20:1 удастся реализовать? если да, какие потери на привод будут??? я еще не встречал на столько положительного опыта "недотурбин", чтобы стоило морочиться на такое...

[Silvan]

Ну ладненько начнём
-на счёт подшипников качения я и не заикался хотя сам по себе вопрос интересен (в планах втулки + смазка из магистрали)
-есть возможность реализовать шестерёнчатый редуктор с ПЧ 1:8
-передачу ремнём делать выше ПЧ 1:3 считаю не целесообразным
-и того 3*8=24
-1500*24=36000 5000*24=120000
-неужели нет улиток способных дуть на 1500 об/мин хотя-бы 0.2 избытка (возможно спросил глупость)
-о потерях на привод не задумывался но подозреваю что потери на привод центробежника должны быть меньше чем объёмника, разве не так?

Жду умозаключений
где-то встречал описание бутербродов из крыльчатки ткр11 и улитки ткр8 (могу ошибаться в маркировках) у ткр11 в характеристиках указано ск-ть вр-я вала 45000

[AB]

Дули на 1500об 0.4 компрессором всё равно не едет

[Merlin]

Если уже брать готовую турбину. то зачем от нее отрезать кусок и заниматься извините меня "идеалистичесским онанизмом"?

Может просто присобачить ее на выпускной коллектор? так вобщето даже дешевле будет чем городить приводы. и точить немеряное количество металолома, которое всеравно невыдержит таких оборотов.

+ действительно много мехпотерь.