Облегченные шатуны

Сообщение

Вт окт 13, 2009 6:28 pm

Берси писал(а):
Jetsamnaz писал(а):
Берси писал(а):JET - а пальцы вы используете змз шные или какие то другие - тоже облегчённые. Я при ремонте моторов шатуны втулю самоточными втулками без всяких проточек и отверстий под масло. Ходят великолепно и пальцы не ломаются, и смазки хватает. Вы втулки стандартные оставляете?
у нас стандартные, пока проблем не было
Пальцы вы не облегчаете?

облегчаем. кстати с пальцами история такова, что надо брать именно родные 406 и от ЗМЗ...от сторонних производителей аж 130гр весят, а от 402 (они одинаковые) весят на 15 (не помню) гр тяжелее.

Берси · Вт окт 13, 2009 8:14 pm

Я не понял по пальцам. На 406м - палец 22й, а на 402м палец 25й.

Вт окт 13, 2009 10:33 pm

Берси писал(а):Я не понял по пальцам. На 406м - палец 22й, а на 402м палец 25й.

я не правильно выразился... на 406 видимо разные контроры акроме ЗМЗ изготавливают пальцы, поэтому сильно вес отличается. Попадаются такие же тяжолые, как на 402!

Берси · Ср окт 14, 2009 11:26 pm

Понятно! Ну в принципе можно и с иномарок пальцы посмотреть? Сравнить с змз шными по весу и по качеству. Может наши ничем и не хуже.

Чт окт 15, 2009 1:51 pm

Берси писал(а):Понятно! Ну в принципе можно и с иномарок пальцы посмотреть? Сравнить с змз шными по весу и по качеству. Может наши ничем и не хуже.

Если можете, проверьте, мы пока не задавались этим вопросом.

#16 Сообщение AB » Чт ноя 12, 2009 6:56 pm

палец более 12 грамм облегчить не получается
а шатун получилось на 180 облизать!
но долго и тяжело!

Mortis · Ср янв 27, 2010 10:39 am

Кстати, вам есть разница, какие шатуны облегчать? 402-е сделаете?

#18 Сообщение AB » Чт янв 28, 2010 9:23 am

402-е итак не тяжёлые
там поршень-палец весит много надо с них начинать
если это вообще нужно
проще 406 мотор поставить

Mortis · Чт янв 28, 2010 3:44 pm

406-й ставить - неспортивно

. А шатуны - все равно развешивать, почему бы заодно немного мяса не сточить?

#20 Сообщение AB » Чт янв 28, 2010 7:50 pm

можно весь шатун в пыль сточить
на 402 снять с шатуна нечего
там очень ТЯЖЁЛЫЕ поршни