форум jc-tech

у меня есть вопросик,а почему нельзя использовать 2 прокладки евро 3 при установке проставки под ГБЦ,а обязательно надо клеить?И второе,какую примерно степень сжатия придется делать при использовании турбы gt2860rs и стандартном низе,но по максимуму отдачи мотора?Заранее спасибо!

что то форум совсем запустел,не скем и посоветоваться

Зачем клеить 2 евро 3 прокладки? получиш всеголиш 1мм......

а сколько делать СЖ зависит не от турбины а от того сколько дунуть хочеш. хотя конечно сколько максимум дунуть может турбину тут какбы имеет место быть

в планах использовать турбу gt28rs,но со стандартным низом мотора,но и так чтоб по максимуму что он позволяет,вот и интерестно,какова расчетная степень сжатия могла бы быть при таком конфиге и с такой турбиной.Объем остается 2,3,но хочется максимум момента,рабочие обороты как и у атмосферника,вплоть до 6000 тыс,люблю выкручивать мотор,благо он это позволяет.

можно ли использовать этот коллектор с этой турбой,или варить свой?
по прикидкам отверстия одинаковые или я ошибаюсь.

Можно только работать будет до 4000об
Турбина большевата на 2.3
На 28rs не похожа та что на фото
А так она на 420 сил которые стандартный низ не выдержит
Лошадок 200 снять можно степень надо около 8
Турбину гарет17

понятно,коллектор лучше свой варить
на фото может и не совсем она,но маркировку указал точно и судя по инфе она идет на мотры от 1,8 до 3,0 литров,мощность от 240-360 сил,на шарикоподшипнике
понятно что стандарный низ такого не выдержит,но читая форум еще давно натыкался на инфу что стандарт держит до 250 сил или бар избытка давления,более пока мне и не требуется,а точнее важен момент порядка 340-350 ньютонов!Также из вышенаписанного из форума,что типа менее 8,5 степень сжатия лучше не делать,а 200 сил на турбе это ни очем.Головку трогать не охота,хочется использовать ваши проставки для уменьшения степени сжатия,у головы если только до ума доводится камера,не спиливая вытеснители,и каналы.И еще хотелось бы спросить,широкофазные валы обязательно использовать?

P.S. у вас еще не осталось турбы gt2860rs

Широкие валы не желательно
Стандартные карбовые 240 хорошо подойдут
Гдето слышал? 250сил?
P.S 2851R у нас есть

про валы понял,спасибо!
Не слышал,а не однократно упоминалось здесь на форуме!

p.s. вроде все более менее ясно,много прочел,но вот с самой турбиной никак нет,хочется чтоб пораньше раздувалась,т.е. это турба желательна на шарикоподшипнике,чтоб тянуть начила с 2 и до 6 тыс. не сбавляла духу.
Так же понимаю что лучше брать новую,но на гарреты цена кусачая,но да ладно бы,главное чтоб толк был,вот и подумываю gt 2860rs,но без вмешательства в низ мотора много не надуешь,а потенциал у турбы гораздо больше,вроде как и глупо ее использовать,если только с запасом на будущее.Подумаю кароче,что лучше взять,все равно если все сбудется приеду к вам на настройку!

200 сил на турбе - это ниочем.... это зависит какой мотор делать.... если делать низовой, чтобы с самого низу задувало, будет считай почти как дизель работать с 1800 до 4500 ...на таком моторе 200 сил это нормально, момент то какой .... ниочем, когда делают огород, а получается 200 сил на 6000 ....а на тех же 4000 чуть больше стока